Fremtiden kører på strøm
På Roskilde Tekniske Skoles grønne afdeling Vilvorde udvides den bæredygtige maskinpark med to nye el-drevne læssere af typen Giant 2200E.
Da de to nye el-drevne læssere torsdag d. 17. juni blev kørt ned fra transporteren og ind på græsset, var eleverne på anlægsgartneruddannelsen hurtige til at hoppe op og indtage de nye undervisningsmaskiner. Frederik var en af de elever, som ikke holdt sig tilbage. Han har læreplads hos Anlægsgartner Gottlieb og for 14 dage siden fik han for første gang mulighed for at opleve en lignende maskine på sin læreplads. Nu er han på skoleophold og fortæller:
- Det er en god idé at få de her maskiner ind på skolen. Det er en stærk maskine til det, man skal bruge den til. Ser man længere frem, så jeg gerne, at de el-drevne maskiner blev endnu stærkere. Så kan de løfte endnu mere og skal ikke oplades hver dag. Det er den vej, det går. På min læreplads har vi også skiftet til el-biler i den daglige, og personligt overvejer jeg også at skifte til el-bil. Det er fremtiden, siger anlægsgartnereleven Frederik.
På forkant
På skolen glæder man sig over de nye maskiner. Det er en dyr investering, men det giver mening at være på forkant.
- I branchen skal mestre og entreprenører til at bruge mere bæredygtigt grej. I mere og mere byggeri stilles der krav om emulsionsfri maskiner. Som skole skal vi vise vejen for eleverne. Det er det arbejdsmarked, som de møder, og som de skal være forberedt på. Derfor laver vi disse investeringer. Det sker gradvist, og vi er selvfølgelig ikke i mål i morgen, men det går den rigtige vej, siger Niels-Ole Vibo Jensen, uddannelseschef på Roskilde Tekniske Skoles grønne afdeling Vilvorde.
Branchen rykker - og skolen er med
Maskinerne er leveret af Bay Christensen A/S, som oplever mere og mere interesse for el-drevne maskiner.
- De larmer ikke, de oser ikke, og så er der selvfølgelig også noget værdi i at bruge miljøvenlige maskiner for virksomhederne. Det er tydeligt for os, at det er den vej, udviklingen går i branchen. Det er godt, at skolen er med i denne proces, siger Jonas Reinbach Hansen, Bay Christensen A/S. For ham var det et dejligt gensyn med skolen, da han er tidligere landbrugselev.
Maskinen kan løfte små 2 tons, køre en dag på en opladning uden problemer og være klar næste dag, når den får strøm natten over – det tager 5-6 timer at lade batteriet helt op.
Se billederne
